合肥长江、广场BRT站台将“整容
导读: 由于服役时间较长,加上往来人流量很大,靠近步行街的广场BRT站台部分设施已是“伤痕累累”,给市民出行带来不安全因素。记者从合肥公共资源交易中心获悉,长江、广场BRT站台运营设施大修项目开始招标,合肥人身边最…
由于服役时间较长,加上往来人流量很大,靠近步行街的广场BRT站台部分设施已是“伤痕累累”,给市民出行带来不安全因素。记者从合肥公共资源交易中心获悉,长江、广场BRT站台运营设施大修项目开始招标,合肥人身边最早的一批BRT站台将焕然一新。
2010年,长江中、长江东大街公交专用道、中央岛式BRT公交站台主体工程、进出站通道工程正式启用,并首次实行“岛内免费换乘”方式乘车。
由于服役时间较长,人流量较大,每天公交车靠站的次数又很多,广场BRT站台和长江BRT公交站台都陆续出现了设施损坏老化的现象。
近年来,常有市民反映广场公交枢纽站的人行通道积水严重,大人小孩经过时会不安全。还有人表示,广场BRT站台的屏蔽门损坏已经有较长时间了,本来屏蔽门是保障市民安全、乘车秩序的一道重要“保险”,现在却失去了作用,形同虚设。
针对此种现状,合肥启动长江、广场BRT站台运营设施大修项目,已经进入了招标阶段。为最大限度减少施工对市民出行的影响,项目要求完工日期为签订合同后一个月。
不久,长江及广场BRT站台144扇自动屏蔽门将全部更换,各岛站护栏、顶棚、照明设施等部位需集中维修。
另外,长江各岛站及广场人行天桥通道和岛站需安装LED灯。长江各岛站每个屏蔽门上部装一盏LED灯,合计200盏;广场BRT站台处,除了人行天桥通道内装LED灯外,每个楼梯口处还将增设灯箱线座,以后就算是痴也不会犯晕了。返回搜狐,查看更多
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